К 2024 году в России появится единое цифровое пространство транспортного комплекса
В Перми 23-26 января проходило межрегиональное совещание лидеров цифрового развития. С докладом «Цифровизация транспортной отрасли» на совещании выступил заместитель министра транспорта Российской Федерации Алексей Семёнов.
Он отметил, что от эффективности функционирования транспортных сетей зависит продуктивность работы других отраслей промышленности, следовательно, и экономического благосостояния страны. Цифровые технологии активно проникают во все сферы бизнеса, и транспортная отрасль, несомненно, является одним из ключевых направлений.
«В министерстве ведётся масштабная планомерная работа по формированию к 2024 году единого цифрового пространства транспортного комплекса страны, — заявил Алексей Семёнов. — Наша задача – стать объединяющим звеном для всех участников транспортного процесса, помогать отрасли добиваться стоящих перед ней целей. Определён ряд ключевых направлений трансформации. Среди них – грузовые и пассажирские перевозки, управление транспортной инфраструктурой, интеграция в мировое транспортное пространство, обеспечение безопасности на транспорте».
Замглавы Минтранса также сообщил о планах по интеграции отечественного транспортного комплекса в пространство таких объединений как ЕАЭС, ШОС и БРИКС.
Говоря о цифровизации в сфере пассажирских перевозок, заместитель министра особо подчеркнул роль процесса в обеспечении безопасности и надёжности в работе транспортного комплекса. Не менее ёмкая задача в области цифровизации инфраструктуры - обеспечение повышения производительности, качества, безопасности, надёжности транспортных услуг. Это и снижение интервалов движения, оптимальное выстраивание маршрутной сети, различные аспекты работы транспортно-пересадочных узлов. «Главное - пассажиру должно быть без разницы, каким видом транспорта он будет добираться в нужное ему место, - сказал Алексей Семёнов. - Его задача: купить единый билет и по принципу «бесшовной» перевозки по этому билету сесть в любой удобный для него вид транспорта и уехать, куда ему нужно».
По мнению заместителя министра, роль государства в этом вопросе невозможно переоценить, поскольку никакой, даже самый процветающий бизнес, не может создать те платформы и сервисы, которые по своему назначению являются фактически инфраструктурными: «Это будет мощнейший государственный ресурс, который позволит интегрировать для подсоединения любой бизнес, любые компании, которые оказывают услуги, в том числе на автомобильных дорогах, в придорожном сервисе, информировании».