ФТС внедрит искусственный интеллект в свои бизнес-процессы

Согласно концепции развития ФТС до 2030 года состоится переход от «электронной» к «интеллектуальной» таможне, сообщает портал «Цифровая экономика» со ссылкой на «Коммерсантъ»

На годовой коллегии Федеральной таможенной службы (ФТС) курирующий ведомство глава Минфина Антон Силуанов поставил задачу уже в этом году запустить в промышленную эксплуатацию создаваемую вместе с налоговиками систему прослеживаемости товаров. После этого, согласно концепции развития ФТС до 2030 года, должен начаться переход от «электронной» к «интеллектуальной» таможне, которая будет использовать технологии искусственного интеллекта. Пока, однако, такие масштабные планы тормозит неготовность многих пунктов пропуска на границе — многие из них технически устарели и не имеют никакого оборудования для задуманной цифровизации.

Внешнеторговый оборот России в 2019 году снизился на 3% (до $667 млрд), при этом объем экспорта упал на 6% (до $423 млрд), а импорта — вырос на 2,2% (до $244 млрд). В этом году на сборы таможни влияет ситуация с коронавирусом.

В курирующем таможню Минфине отмечают, что пополнение казны — не единственная задача ФТС. «Таможенная служба является сервисной организацией, и на этот год ей поставлены задачи по дополнительному упрощению процедур,— заявил на коллегии глава Минфина Антон Силуанов.

Минфин также хотел бы закрепления в Таможенном кодексе ЕАЭС нового снижения порога беспошлинного ввоза товаров для личного потребления (с 1 января 2020 года в РФ он составляет €200 и 31 кг за одну посылку, ведомство предложило ЕЭК снизить этот порог во всех странах «пятерки» до €20 с 1 января 2022 года).

Сейчас на согласовании в ведомстве находится проект новой стратегии ФТС до 2030 года. По словам главы службы, ее основным трендом «будет переход от электронной к интеллектуальной таможне — с созданием интеллектуальных пунктов пропуска с использованием искусственного интеллекта, чтобы все контрольные процедуры были реализованы через одну цифровую платформу, которой бы пользовались и участники ВЭД, и контролирующие органы». Пока эти планы далеки от реальности: сейчас многие пункты пропуска технически устарели и вообще не оснащены электронным оборудованием (за их обновление, напомним, отвечает федеральное казенное учреждение «Росгранстрой» Минтранса России). Также в планах ФТС — создание Центра обработки данных и службы мониторинга. Служба хотела бы в режиме реального времени централизованно контролировать весь процесс таможенного оформления.

Объем декларирования через такие центры обещано довести с 67% до 95%, доля автоматически зарегистрированных деклараций должна вырасти до 99% (в прошлом году — 69% при импорте, 88% при экспорте). Доля автоматического выпуска должна вырасти до 80% — с 57% и 76% соответственно.